说起来,2020年都过去3个多月了,受疫情影响,咱们上半年的新币发行可能会推迟。
其实,除了新币,咱们可以多看看老钱币,比如三版币、四版币,很多朋友都曾用过,群众基础好,入手门槛也低。
篇幅有限,今天先介绍第三套人民币的价格!
(文中都是普通版别且全品带4的价格,品相、号码不同,价差极大,绝品比全品贵很多!
全品标准:基本为挺版,边角有极轻微变钝,无硬折、磕碰,打侧光看有轻微折痕。票面有极轻微斑。
绝品标准:四角尖尖,标准挺版,无斑,无折痕。)
大团结 十元
【发行时间】1966年1月10日
【停用时间】2000年7月1日
因主图为人民代表走出大会堂,又叫“大团结”。
大团结票幅大,很容易折损,纸张特殊易长黄斑。真正的绝品票难找,大多要捆拆出来,价格高。
很多收藏册里的大团结,都是水洗过,“整容”而成。
市场价
全品带4:240元
流通旧钞:50~150元不等
炼钢 五元
【发行时间】1969年10月20日
【停用时间】2000年7月1日
5元炼钢工人,第三版人民币中唯一一张获得过世界性大奖的纸币。
市场价
全品带4:300元
流通旧钞:80~250元不等
车工 贰元
【发行时间】1964年4月15日
【停用时间】2000年7月1日
因主图为车床工人,所以这张纸币也被叫车工贰元。目前已经成为三版中的明星品种,相比面值涨了1000多倍……
根据其水印不同,可分为五星水印和古币水印,其中古币水印的价格要更高一些。
市场价
五星水印:2000元左右
古币水印:2300元左右
流通旧钞:几十元~几百元不等
拖拉机 壹元
【发行时间】1969年10月20日
【停用时间】2000年7月1日
别名“拖拉机”。
这张拖拉机一元与车工贰元相似,也有两种水印:五星和古币。
在1元纸币发行的初期,用的是2元纸币的古币双水印钞纸。古币1元的印制量,远远小于古币2元,价值更高小易建议大家多留意品相好的古币1元。
市场价
五星水印:65元左右
古币水印:400元以上
流通旧钞:15~45元不等
纺织 5角
【发行时间】1974年1月5日
【停用时间】2000年7月1日
这张纺织工人五角是三版币中发行最迟的,因为周恩来总理在审批设计稿时提出,要在角券中加入轻工业,所以这套纸币又进行了重新设计,直到1974年才面世。
市场价
全品带4:46元左右
流通旧钞:10~30元不等
大桥 2角
【发行时间】1964年4月15日
【停用时间】2000年7月1日
这张2角币面上的图案是长江大桥。
长江大桥2角纸币,流通了将近40年,损毁很多,三版币退市后,银行大量回收,还有很大一部分被拿去配册,消耗量较大。目前,长江大桥2角的价值是被低估的。
市场价
全品带4:27元左右
流通旧钞:10~15元不等
枣红1角
【发行时间】1962年4月20日,
1971年11月20日只收不付。
枣红一角流通的时间很短,纸币刚发行时,就发现图案上的人物是向右走的,这在当时犯了“右倾”错误,所以早早就被紧急召回,并大量销毁,甚至很多老一辈也没见过。
这种历史原因也造就了一批珍贵的藏品,如今收藏市场上也是一票难求。
市场价
4500元以上
背绿1角
【发行时间】1966年1月10日
1967年12月15日开始只收不付。
枣红1角之后,背绿一角横空出世。但不久之后就有人反映,背面的绿色容易和2角纸币混淆,那时候人们文化程度普遍不高,钞票颜色相近,带来很大不便。于是,人民银行于1967年12月15日调整了该券背面颜色,即改墨绿色为棕色后重新发行。
背绿一角有无水印和有水印之分,其中有水印价格更高。
市场价
背绿一角:2500元以上
背绿水印一角:31000元以上
1角
【发行时间】1967年12月15日
【停用时间】2000年7月1日
在经历了枣红一角和背绿一角的风波后,央行吸取了前两次的教训,终于发行了一张靠谱的一角纸币,这也就是现在市场上最常见的一角。
市场价
全品带4:19元左右
流通旧钞:10元以下
注意:
文中都是普通版别且全品带4的价格。实际市场价格还与纸币的品相、号码、版别有关。
比如绝品比全品贵,刀拆、捆拆比散张贵。受篇幅所限,价格仅供参考。
全品标准:基本为挺版,边角有极轻微变钝,无硬折、磕碰,打侧光看有轻微折痕。票面有极轻微斑。
绝品标准:四角尖尖,标准挺版,无斑,无折痕。